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A rede Chainlink (LINK) expandiu-se para uma infraestrutura de dados significativa, salvaguardando interações substanciais da Web3 em grande escala. As ofertas desta rede no mercado atraíram um interesse considerável de investidores em todo o mundo. Consequentemente, a criptomoeda de médio porte, avaliada em aproximadamente US$ 17 bilhões em sua forma totalmente diluída, experimentou uma trajetória ascendente desde a mudança de alta do mercado no ano passado.
Chainlink apresenta transportador
Após vários meses de estudo cuidadoso e inovação, a equipe Chainlink apresentou seu novo sistema avançado de conexão entre cadeias chamado Transporter. Conforme declarado no anúncio, o Transporter da Chainlink opera usando o Cross-Chain Interoperability Protocol (CCIP), que já foi testado por usuários em ambientes web3 e web2, incluindo SWIFT.
“Por muito tempo, no setor de blockchain, houve a necessidade de um método confiável para transferir valores de token significativos e dados essenciais entre diferentes blockchains. Com o Transporter, fica mais simples aproveitar as vantagens dos recursos de segurança CCIP do Chainlink ao movimentar grandes somas de tokens e mensagens vitais entre cadeias”, destacou Sergey Nazarov, cofundador da Chainlink.
Significativamente, o aplicativo Transporter da Chainlink começará trabalhando com vários blockchains, com o objetivo de adicionar mais no futuro. Atualmente, alguns desses blockchains são Arbitrum (ARB), Avalanche (AVAX), Binance Smart Chain, Ethereum (ETH), Optimism (OP), Polygon (MATIC) e WEMIX.
Com a ajuda da Chainlink Foundation e do Chainlink Labs, a Transporter agiliza o processo de execução de transações de transferência entre cadeias por meio do #CCIP.
CCIP (back-end) Transporter (front-end)
Detalhes completos na postagem abaixo:
— Chainlink (@chainlink) 11 de abril de 2024
O Transporter da Chainlink começa facilitando a interoperabilidade entre vários blockchains para Ethereum, USDC, LINK e vários tokens de piquetagem líquida, e muito mais. As taxas padrão para este serviço, determinadas pela CCIP, são implementadas para garantir uma experiência tranquila para todos os usuários.
“Os tokens transferidos por meio de mecanismos de transferência de tokens burn and mint ou lock and mint incorporam um modelo premium de taxa fixa, além das despesas gerais de custo variável do gás. Os tokens transferidos por meio de um mecanismo de transferência de tokens de bloqueio e desbloqueio, como o ETH, têm um modelo de prêmio de taxa baseado em porcentagem, além da sobrecarga variável do custo do gás”, observou Chainlink.
Impacto direto na ação do preço do LINK
Espera-se que a chegada do Chainlink Transporter traga vantagens significativas aos proprietários de tokens LINK. Mais notavelmente, o LINK se tornará facilmente acessível em vários blockchains, aumentando assim a liquidez e a ação na cadeia. Consequentemente, prevê-se que o desejo por moedas LINK cresça de forma constante nos próximos meses, especialmente durante a tendência de alta do mercado de criptografia.
Atualmente, o preço do LINK gira em torno da marca de US$ 17, servindo como um ponto de apoio crucial. Este desenvolvimento aliviou momentaneamente a pressão sobre os compradores, permitindo-lhes reagrupar-se e preparar-se para outra onda no mercado. De acordo com a análise técnica, pode-se esperar um movimento ascendente significativo se o LINK conseguir superar a resistência em aproximadamente US$22, fortalecendo assim a tendência de alta no curto prazo.
Se os touros não conseguirem manter o suporte para o preço do LINK entre US$ 16 e US$ 17 antes do próximo halving do Bitcoin em 2024, existe o risco de que o preço do LINK diminua em até US$ 12.
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2024-04-15 10:41