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Como um investidor experiente em criptografia com grande interesse na Tesla e no futuro dos veículos autônomos, estou entusiasmado e cauteloso com a próxima revelação do protótipo do Cybercab.
Na noite de quinta-feira, a Tesla está programada para revelar seu tão aguardado protótipo de “robotáxi”, conhecido como “Cybercab”. A empresa espera cativar os investidores após vários anos de adiamentos na tecnologia de automóveis autônomos. No entanto, especialistas do setor sugerem que o veículo ainda pode precisar de algum tempo antes de ser considerado seguro para vias públicas.
Musk anunciou que a produção pode começar já em 2026, com planos para o veículo custar menos de US$ 30 mil. Este lançamento tem como objetivo impressionar os investidores após anos de atrasos na introdução de carros autônomos movidos por IA no mercado.
Embora outras empresas como a Waymo da Alphabet já tenham lançado serviços de robotáxi em várias cidades, a Tesla adota uma abordagem única para esta questão. Ao contrário de muitos concorrentes que empregam uma combinação de radar, lidar e outros sensores, a Tesla opta por confiar exclusivamente na visão computacional e no aprendizado de máquina abrangente de ponta a ponta.
Essa abordagem emprega câmeras para imitar a visão e a reação humana durante a condução, mas apresenta alguns desafios. Como não incorpora tecnologias de segurança adicionais, o sistema Tesla às vezes enfrenta “casos extremos”, que são cenários significativos, embora raros.
A principal preocupação sobre esta abordagem é que alguns críticos a consideram bastante perigosa devido à sua imprevisibilidade durante acidentes. Na verdade, um ex-funcionário da Tesla descreveu a tecnologia como um enigma ou “caixa preta”, tornando difícil identificar o que funciona em caso de acidente. Da mesma forma, outros profissionais da área partilham desta perspectiva, manifestando preocupação com a falta de transparência nos sistemas de condução autónoma.
Apesar do declínio nas vendas devido à forte concorrência, especialmente dos fabricantes chineses de veículos eléctricos, a Tesla deve optar pelos robotáxis como uma opção. Se forem bem sucedidos, o mercado poderá passar por uma transformação significativa com os táxis autónomos acessíveis da Tesla.
Elon Musk expressou pensamentos semelhantes no passado, prevendo que carros autônomos sem volante poderiam em breve se tornar padrão. No entanto, há quem acredite que a Tesla poderá necessitar de vários anos a mais para atingir o mesmo grau de autonomia demonstrado por concorrentes como a Waymo.
Com a aproximação da revelação, os investidores estão esperançosos e vigilantes, questionando-se se a Tesla irá realmente cumprir a sua promessa de um futuro de condução autónoma mais seguro.
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2024-10-11 08:52